近日有网友反映，6月6日，长春至昆明的Z328次旅客列车在出发7小时后，在第四站山海关站折返。记者从国铁沈阳局了解到，事发原因是列车行至山海关站，接到天气预警，列车即将途经的沪昆铁路大龙至贵定区段普降暴雨，为主动避险，确保旅客列车运行安全，调度部门根据实际情况向列车下发折返指令。车上旅客未乘区段全额退票，一部分在山海关自行下车换乘其他交通工具，另一部分跟随列车原路返回始发地。

经查，许斌身为党员领导干部，丧失理想信念，背弃初心使命，对抗组织审查；无视中央八项规定精神，接受可能影响公正执行公务的宴请，违规收受礼品礼金；组织原则缺失，在组织谈话时不如实说明问题，在干部选拔任用工作中为他人谋取利益并收受财物；廉洁底线失守，通过民间借贷获取大额回报，违规从事营利活动；干预和插手市场经济活动；利用职务上的便利，为他人在企业经营、项目承揽、职务调整等方面谋取利益，非法收受他人巨额财物；滥用职权，致使公共财产遭受重大损失。

许斌严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、工作纪律和生活纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿、滥用职权犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等相关规定，经江西省纪委常委会会议研究并报中共江西省委批准，决定给予许斌开除党籍处分；由江西省监委给予其开除公职处分；收缴其违纪违法所得；终止其江西省第十五次党代会代表资格；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

对于镇政府“私人权益应让位于公共利益”的观点，林海一方并不否认公共利益的重要性。但他们认为，这一原则的适用是有前提的。所谓的“公共利益与私人权益的冲突”，是被告错误认定土地性质后制造出来的。即便为了公共利益需要清退，也必须遵循法定程序。但被告自2024年9月首次通知清退至今，未与原告就补偿问题进行任何实质性协商，更未签订补偿协议，公共利益不能成为程序违法和补偿不公的挡箭牌。

法院指出，涉案2025年7月31日的限期清理通知与2025年8月27日的强制清理行为，系基于同一行政任务和目的，两行为功能均指向对涉案养殖塘强制清理。基于行政行为单一性和过程性特点，限期清理通知的功能已被强制清理行为吸收，通知因强制清理行为失去独立存在的法律意义。因此，被诉通知不属于人民法院行政诉讼受案范围，原告起诉不符合法定起诉条件。

从历史维度看，三峡工程从根本上改变了川江航运。三峡工程蓄水以前，长江宜昌至重庆段年最大通航运量仅为1800万吨。三峡水库蓄水后，消除了三峡坝址至重庆间139处滩险、41处单行控制河段和25处重载货轮需牵引段，航行船舶吨位从1000吨级提高到3000至5000吨级，宜昌至重庆660公里航道等级从Ⅲ级提高至Ⅰ级，“自古川江不夜航”成为历史。

三峡水运新通道工程的“新”，绝不仅仅是既有船闸在物理上的简单复制粘贴，而是“系统性重塑”。它是用更加先进的技术，建设了一座规模更大、标准更高、运行更智能的重大基础设施，通过增加通道、优化格局，从根本上升级三峡河段的航运状态，构建新的长江航运格局，最终释放出支撑国家战略、保障发展安全、推动绿色转型的新价值。具体体现在以下三个方面：

二是新格局。三峡水运新通道工程建设，将使三峡枢纽形成“四线连续五级船闸+升船机”，葛洲坝枢纽形成“四线单级船闸”的通航新格局。这不仅是增加新通道，更是构建了一个互为备用、联合调度、分类通过的韧性系统，将推动长江黄金水道功能进一步发挥，三峡枢纽年通过能力将达到3.36亿吨，葛洲坝枢纽年通过能力将达到3.6亿吨，实现万吨级船舶直达，大幅提升航运效率和服务水平，让长江中上游的物资运输更加通畅高效，沿江综合交通运输体系保障力度更强。

三峡水运新通道工程建设期间，相关部门将采取多种举措保障通航安全。一是在葛洲坝二号闸上下游、葛洲坝一号闸上游增设靠船墩，缩短进闸时间；二是葛洲坝一、二号闸消防设施进行升级改造，实现一、二号闸均可通过危险品船舶；三是交通运输部门制定了工作方案，从船舶过闸调度、船舶联动管控、通航建筑物运行保障、重点物资运输、船舶待闸服务等10个方面采取加强性措施，保障既有船闸通航和工程施工安全。

展览第一部分为“秦·人”篇，聚焦甘肃东部秦人溯源及其族群发展的历程。秦人源自东方，西周时期西迁到甘肃东部，在发展过程中不断吸纳戎人及“周余民”，族群逐渐兴盛壮大。第二部分为“秦·国”篇，呈现秦国立国及其东进图强的发展历程。秦国立国，是秦大一统之路上的关键一步。公元前770年，秦襄公护送周平王东迁有功，受封为诸侯，秦国正式立国。秦国建国之初，都城“西犬丘”位于今天甘肃省礼县境内。礼县大堡子山秦先公陵园遗址出土了多件带有“秦公”铭文的青铜鼎和青铜簋，乐器坑中还出土了成套的青铜镈、青铜钟及石磬。第三部分为“秦·融”篇，聚焦秦文化与戎文化的交融互鉴，彰显出秦文化兼容并包的鲜明品格。秦人戍守边陲，长期与戎人共生共融。第四部分为“秦·同”篇，聚焦秦统一的制度创举。秦始皇帝陵园遗址出土的兵马俑、青铜水禽、排水管道等器物，体现了秦代工艺水平及都城规划智慧；秦代官印、诏版、铜权等文物，是其制度一统的珍贵物证；半两钱、标准化兵器，见证中央集权体制的高效运转。秦创立的大一统制度，深刻影响此后两千余年中国政治文明走向，奠定了中华文明多元一体格局的基石。

“看看这些漂亮的外卖包装袋，真让人舍不得扔。”22岁的在读研究生宋凯莉堪称外卖袋收藏爱好者。她的宿舍书架上，整齐叠放着十几只精致的纸袋，上面既有可爱的插画形象，也有喜欢的歌手剪影。“有咖啡茶饮品牌每周会出两到三款联名包装袋，我都留着。这些好看、精致的袋子挂在墙上或者做成手账，让人觉得生活五光十色、热气腾腾。”宋凯莉说。

喜欢手工、擅长物尽其用的相丽女士，手边也攒了二三十个图案精美的外卖袋。相比一次性双面胶封口的袋子，她更喜欢带撕拉扣、能重复粘贴的无纺布袋。“这种带撕拉扣的外卖袋留下来装便当，能重复利用两三个月。”她说，自己还把较为厚实的外卖保温袋改造成了通勤小包、耳机收纳袋、杯垫和坐垫，这些实用的手作尝试给生活增添了不少乐趣。

比如，材质硬挺的袋子被剪裁、折叠成收纳盒，用于冰箱、置物架或厨房柜子的物品分装；设计美观的袋子被用作低成本的墙面装饰或壁挂收纳袋；还有人将几只保温袋拆解拼接，制成了耐脏的户外野餐垫，或是直接套在电动车车把手上用作防风防寒工具。从日常居家到出行携带，外卖袋在消费者的创意转化下，呈现出百变的功能形态。

一家餐饮公司的运营经理吕浩谈到，公司配送业务上线时，便已将保温袋纳入标配。铝箔保温袋成本约0.5元一个，列入包装费中单独向消费者收取，不计入菜价，也不从中赚取差价。“冬天天气冷，不用保温袋的话，放个10分钟菜就凉了。”在吕浩看来，外卖包装袋首先要满足功能需求，再在这个基础上进行一些外观设计，比如印上公司标识和名称等，能进一步强化品牌的存在感。

另一方面，外卖袋“能打”也离不开背后成熟供应链的支撑。许多消费者留意到，越来越多小型门店也开始拥有自己的品牌包装。从原材料到印刷加工，依托中国成熟的包装产业链，外卖袋产品的更新速度也越来越快。同时，定制包装的门槛也在不断降低。过去，一些包装往往需要大批量起订才能摊薄成本；如今，随着数字印刷、小批量排产等模式普及，一些供应商支持几百个起订，打样和生产周期明显缩短。

从外卖集中的茶饮行业来看，数据显示，2025年全国咖饮品类的人均消费为26元。茶饮行业的重心已从“规模扩张”全面转向“价值深耕”与“存量竞争”。在这个背景下，包装也成为可以着眼的差异化维度之一——消费者拿到订单的那一刻，成为品牌在整个交付过程中留下的最后一个触点，也是最容易被消费者感知、记住并拍照分享的一个环节。

在中国人民大学新闻学院广告与传媒经济系教授王菲看来，用心的包装设计折射出的是品牌传播逻辑的根本性转变。“外卖包装其实是消费者日常生活中稳定、高频、贴近身体经验的媒介之一。它融入了消费者的生活场景、情绪体验与社交表达。”王菲说，过去，品牌做传播的主要逻辑是抢夺注意力——投广告、买流量、冲曝光，争的是消费者眼球停留的那几秒。但外卖包装不是一次性的广告位，消费者拿着它通勤、办公、回家，甚至反复使用，就变成了会持续出现在真实生活场景里的品牌载体。这种变化可以概括为“从注意力逻辑转向陪伴逻辑”——品牌不再只是被看见，而是开始真正进入消费者的日常生活。

在消费者一端，驱动这一转变的，是年轻群体消费逻辑的深层变化。王菲认为，今天的年轻人并不缺功能满足，他们更重视情绪体验与生活意义。“一个有设计感、有温度、有趣味性的包装，会形成一种‘小确幸’式的体验补偿。”她说，“年轻人收集包装袋，并不只是喜欢设计，而是在通过这些物品完成一种轻量化的身份认同与情绪连接。留下的不是一个袋子，而是一种生活方式，甚至关乎‘我是谁’的表达。”